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性能、颜值、影像全到位!一加11评测:无短板的轻旗舰

   日期:2023-03-15     来源:快科技    作者:无痕    浏览:50    违规举报
 

一、前言:数字系列阔别一年 携手二代骁龙8与哈苏影像强势回归

提起一加品牌的手机,我们首先想到的是在性能上堆料十足,从不阉割,其次,在产品外观的设计上丝毫不将就,这也是一加一贯的产品设计思路。

时隔近1年,一加数字系列终于再次迎来了更新,刚刚发布的一加11,不仅兼顾了高性能,还在影像、屏幕等方面做出了升级,第二代骁龙8、旗舰级索尼三摄以及三星高端屏幕,这些旗舰机型该有的配置它全都用上了额。

这一次,一加11还引入先进的自研技术——内存基因重组,借此,将凭借该技术打破安卓第二大不可能——安卓手机不卡顿。

性能、颜值、影像全到位!一加11评测:无短板的轻旗舰

1、第二代骁龙8移动平台

作为旗舰手机,第二代骁龙8必然是少不了,与LPDDR5X规格内存与UFS 4.0闪存组成性能铁三角组合,也令一加11也在该价位段中脱颖而出。

强悍的性能,配上16GB的超大内存,可谓手机性能天花板,同时,一加11引入自研的内存基因重组技术,重构安卓内存底层,让手机后台常驻应用达到惊人的44个。

2、长寿版100W快充

从一加10 Pro的80W升级到100W,也是一加11也是数字系列充电最快的手机,配合智能充电 3.0,兼顾闪充速度与电池寿命。

其次,一加11的超级快充还经受住了严寒的考验,支持充电极寒模式,在零下 20 ℃内的环境中,充电时系统将自动感知环境温度,通过 CPU 负载例程使系统发热,也相当于给电池加热,使电池处于充电温度的舒适区,保证电池的安全与可靠性。

3、索尼IMX890旗舰CMOS 凑齐常规三摄

一加11后置三颗镜头,均没有凑数性质,主摄采用的则是与OPPO Reno 9 Pro+同款的5000万像素索尼IMX890定制CMOS,可输出10亿色彩样张。

长焦则采用与OPPO Find N2同款的3200万像素索尼IMX709 CMOS,46mm的黄金人像焦段。

超广角镜头则采用的是同样是与OPPO Find N2同款的4800万像素索尼IMX581 CMOS,支持150度广角拍摄。

以下是一加11的详细参数

一加11参数规格表 img 处理器第二代骁龙8 芯片 RAM12GB/16GB LPDDR 5X ROM256GB/512GB UFS 4.0 配置组合12GB+256GB 16GB+256GB 16GB+512GB 屏幕6.7英寸 柔性OLED 屏幕 分辨率3216 ×1440,525 PPI LTPO 3.0 ,1-120Hz 自适应刷新率 1300nit峰值亮度 HDR 10+认证 支持杜比视界 10bit色深 1000Hz 极限触控采样率 康宁®大猩猩®玻璃 Victus 后摄主摄像头:50MP IMX890,1μm,1/1.56,f/1.88,闭环马达 全像素全向对焦 OIS光学防抖 支持索尼 DOL-HDR 等效焦距 23.6mm,有效焦距 5.59mm 84.3° FOV 超感光人像镜头:32MP IMX709 55mm 黄金人像焦段,RGBW 排列 超广角/微距镜头:48MP IMX581,f/2.2,150° 超广角 前摄1600万像素三星S5K3P9 电池5000mAh长寿命电池 充电长寿版100W超级闪充 网络双卡双5G、支持WiFi 6E 音频双环式对磁扬声器 超线性 4.0 扬声器技术 马达仿生X轴震感马达 体积602mm3 配色无尽黑、一瞬青 尺寸与重量163.1mm×74.1mm×8.53mm,约205g 系统ColorOS 13.1 基于 Android 13 价格12GB+256GB 3999元 16GB+256GB 4399元 16GB+512GB 4899元 制表:快科技KKJ.CN2023.01.cnewsinfo table{margin:0px auto;border-collapse: collapse;font-size:12px;line-height: 30px;}.cnewsinfo table.newstable700{width: auto;margin: 0 23.5px;}.cnewsinfo table th{padding:3px;background: #e3efff;text-align: center;}.cnewsinfo table th.title{font-size:14px;font-weight: bold;}.cnewsinfo table th.bottom{text-align: right;padding-right:5px;height: 36px;}.cnewsinfo table th.bottom span{display:inline-block;padding:0 5px;font-weight: normal; }.cnewsinfo table td{min-height:30px;text-align: center;padding:5px 3px;}.cnewsinfo table td p{line-height: 28px;padding:0 !important;}.cnewsinfo table td.tdleft15{width:25%;text-align: right;font-weight: bold;}.cnewsinfo table td.tdimg{height:auto;padding:0;}.cnewsinfo table tr.trend2{background: #f7f5f5;}.cnewsinfo table td.tdimg span{display:block;overflow: hidden;height:auto;}.cnewsinfo table td.tdimg img{height: auto;border-radius: 0 !important;}.cnewsinfo table tr{background: #fff;}.cnewsinfo a.make_pic{display: inline-block;width: 66px; height: 24px; line-height: 24px; border: 1px solid #666; font-size: 14px; text-align: center; background: #fff url(https://icons.mydrivers.com/news2022/make_pic.png) no-repeat 8px 6px; padding-left: 20px; color: #333 !important; text-decoration: none !important;}.cnewsinfo div a:hover.make_pic{background-color: #f3f7fd;border-color:#555;color: #222;}

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