告别高铁的拥挤，这个五一我选择了自驾出游。上个月月底，我入手了一辆江淮瑞风M4自动挡。在朋友的推荐下，我们全家一起前往野营地，度过了一个难忘的假期。原本担心这辆12万多的MPV会不够实用，但它的卓越性能却让我刮目相看。看来，咱们国货已经今非昔比了！
先说说最惊喜的动力表现。上高速超货车队时，瑞风M42．0TGDI发动机低扭爆发力惊到我了！1500转就能迸发385牛·米扭矩，深踩油门瞬间，车身像被无形大手推着走，连超三辆大货不带喘的。匹配6AT变速箱换挡逻辑特别聪明，遇到山路连续弯道时，升降挡积极又平顺，老婆孩子在后排完全没晕车。五一出游带了很多东西，满载7人加行李，高速上再加速依然有后劲，120km／h限速轻松踩到，不过五一路上车多，大部分时候都是100码在跑。
空间巨巨巨巨大，获得了全家点赞！第三排坐满我爸妈，膝盖离前排座椅还有两拳距离。野营装备直接塞满后备箱——帐篷、折叠桌椅、烧烤架、4个24寸行李箱全装下。第二排座椅中间过道很宽敞，走过去不用侧身，而且椅子半躺姿态真的很舒服，在服务区人超多，带着家里人买了吃的在车上吃的，午休时孩子躺着看电影，车载WiFi连着平板追剧，简直移动VIP休息室。车内36处储物格超实用，水杯、零食、充电宝各得其所，再也不用随手塞座位底下。
瑞风M4智能配置完全超出预期！五一南方天气还是很热的，出发前用手机APP提前启动空调，上车就是26℃的凉爽。在线导航实时更新路况，成功避开三个拥堵点。最救命的是倒车影像＋雷达组合，野营地停车时后面有棵大树，雷达“滴滴”预警配合影像，老婆新手倒车都能一把入库。胎压监测在山区路段派上大用场，及时发现右后胎扎了钉子，避免爆胎风险。
安全性能更是让我这老司机都挑不出毛病。过连续弯道时ESC车身稳定系统介入及时，雨天泥泞路段HSA坡道辅助防止溜车。最意外的是主驾驶座椅下的安全设计，老人上下车特别方便。虽然没选装LDWS车道偏离预警，但现有配置已经足够应对各种突发状况。
这次自驾之旅，瑞风M4的表现真的让我们全家都感到惊喜。无论是驾驶的舒适性，还是乘坐的空间感，都让我们赞不绝口。尤其是老婆，她以前对国产车有些偏见，但现在她觉得瑞风M4真的很棒，还想着把它推荐给闺蜜。不到十几万的价格，能买到这么一款全能的车，合资车确实该感到紧张了。
