随着阿里巴巴正式回应确认入局自动驾驶，国内BAT三巨头在这个焦点领域的争夺战将拉开帷幕。未来，中国的自动驾驶之争或将进一步焦灼化，产业发展有望因此而持续提速。
BAT正式打响焦点战中国自动驾驶热度再升级
近日，据媒体消息，阿里巴巴正在全力推进自动驾驶技术研发，并且实现了常态化路测。阿里巴巴方面回应称，该公司确实在进行自动驾驶研发，具体事项由AI实验室首席科学家王刚教授领导。
阿里巴巴的确认入局，宣布了国内BAT三巨头在自动驾驶这个焦点领域的争夺战将正式拉开帷幕。
“1号玩家”：百度
陷入发展困局的百度最早转型人工智能，也最早开启自动驾驶技术研发。据公开资料显示，百度自动驾驶汽车项目于2013年起步，由百度研究院主导。2014年7月，百度正式证实已开启“百度无人驾驶汽车”研发计划。
2017年7月，在百度AI开发者大会期间，百度创始人李彦宏乘坐的一辆自主研发的自动驾驶汽车驶上了北京五环。当时，李彦宏坐在副驾驶上，主驾驶位的司机双手未触碰方向盘，双脚离开油门刹车区域，车辆处于自动驾驶状态。
2017年11月，科技部召开新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会，会上公布了首批国家新一代人工智能开放创新平台。其中，科技部宣布将依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。
而2018年以来，百度已经相继获得了北京、重庆和福建的自动驾驶汽车测试牌照。可以说，在国内的自动驾驶发展当中，百度正处于领先地位。
“2号玩家”：腾讯
腾讯是BAT三巨头当中第二个被确认进军自动驾驶领域的。2017年，据媒体爆料，腾讯已经开发出了自己的自动驾驶系统。曾经，腾讯曾在地图、互联网连接和图像识别等领域投入巨大，这为其发展自动驾驶提供了有力支撑。
在资本市场的动作也可以看出腾讯在自动驾驶领域的积极布局。2017年以来，腾讯相继收购了特斯拉大约5%的股份，并大力投资了共享出行行业巨头滴滴出行和地图制作公司四维图新。
并且，据了解，腾讯的自动驾驶部门一直都在扩充人员。仅4月份，腾讯自动驾驶相关职位空缺数就有28人。
更大的实锤是，日前腾讯自动驾驶汽车首次上路测试被拍。图片显示，腾讯的测试车辆为长安SUV改装的原型车，头顶配有醒目的激光雷达，车尾还有一个改装添加的传感器。车身前后四周，则加装了相机、毫米波雷达等传感器。
“新玩家”：阿里巴巴
近日，BAT三巨头中的阿里巴巴也正式确认进军自动驾驶。据了解，阿里自动驾驶技术面向L4级别，即有限无人驾驶，绝大多数场景下，都不需要人类干预。据悉，阿里已有车辆进行了常态化路测，并具备了在开放路段测试的能力。
2018年1月份，阿里巴巴首次出现在国际最大的自动驾驶计算机视觉算法集KITTI道路场景分割排行榜上。时隔三个月后，阿里巴巴终于确认布局自动驾驶，并透露该技术由AI实验室首席科学家王刚率领研究，已经在短期内取得了快速进展。
另外，据阿里巴巴集团招聘信息显示，阿里自1月起面向社会招聘自动驾驶商务专家，当月总体招聘幅度较小，仅7人。然而3月份时，阿里巴巴自动驾驶相关职位公开招聘的人数就增加至50余人，涉及开发、算法等多个岗位。
中国自动驾驶热度持续上升
中国自动驾驶领域发展速度持续加速，不仅是体现在BAT三巨头的竞相布局上。实际上，自2017年以来，我国政府在自动驾驶法律的完善方面就已经加快了动作，特别是在重要的道路测试方面。
2017年年底开始，北京、上海、重庆、广东、浙江、福建等地方省市就相继发布了自动驾驶道路测试法规，或是通过允许开展试点来推进自动驾驶发展。近日，工信部、公安部、交通运输部又联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》，在国家层面为自动驾驶汽车路测扫平了道路。
未来，随着自动驾驶法律不断完善、落地，自动驾驶技术持续升级、突破，我国自动驾驶产业发展将迎来更激烈的竞争。当然，在竞争推动下，无论是技术研发还是商业化推广都有望进一步提速。
